Тракторы и грузовые атомобили оборудуются герметизированными кабинами. Кабины должны быть просторными, удобными, облицован­ными изнутри тепло- шумоизолирующими материалами, иметь аморти­заторы, поглощающие вибрацию, обеспечивать хорошую обзорность. Кабины остекляют безосколочными материалами, оборудуют солнце­защитным козырьком, регулируемым зеркалом заднего вида, аптечкой первой помощи, термосом для питьевой воды, огнетушителем. Лобовое и заднее стекла снабжают устройствами, предупреждающими их обле­денение и запотевание. Для очистки лобового и заднего стекол преду­сматриваются стеклоочистители.

Кабина трактора Т-150К цельнометаллическая, двух­местная. Передняя панель и крыша покрыты слоем шумоизоляционной мастики. На полу и крыше к слою мастики приклеен картон. Пе­редняя стенка со стороны двигателя покрыта двумя слоями асботкани.

Внутренняя поверхность крыши имеет экран из водонепроницаемого картона. Дверь кабины снабжена стеклоподъемниками с ручкой и поручнем. Кабина (вместе с топливным баком) устанавливается на раме на четырех опорах. Опоры оборудованы резиновыми амортиза­торами и буферами.

В кабине тракторов устанавливают подрессоренные сиденья, кото­рые гасят низкочастотные колебания, вредные для организма чело­века. Сиденье состоит из остова, подушки, спинки, подлокотников и деталей подвески с гидроамортизатором. Остов сиденья рычагами и подвеской торсионов присоединен к кронштейну. При перемещении панели сиденья с подушкой повора­чиваются рычаги, и происходит закручивание торсионов, стремящихся удерживать панель сиденья в исходном верхнем положе­нии. В зависимости от веса тракториста предварительная закрутка тор­сионов может регулироваться винтом, находящимся справа сзади си­денья. Гидроамортизатор позволяет гасить резкие толчкообразные колебания, действующие на несущую систему трактора. Подлокотни­ки и спинка позволяют трактористу занимать наиболее удобную позу. Спинку можно регулировать по высоте, а си­денье перемещать продольно в зависимости от роста тракто­риста.

Вентиляция кабины естественная (через открывающиеся передние стекла и опускающиеся стекла дверей) или принудительная. Для при­нудительной приточной вентиляции кабины служит вентилятор-пылеотделитель. Он установлен на крыше кабины и состоит из кор­пуса, колпака, патрубка, щитка, крыльчатки и электродвигате­ля. При вращении крыльчатки вентилятора воздух всасывается из атмосферы под колпак, завихряясь в нем, проходит центробежную очистку и по патрубку направляется в кабину. Выпадающая из потока воздуха пыль выбрасывается через выходное отверстие в нижнем кор­пусе вентилятора. Щитком регулируется направление потока воздуха, поступающего в кабину. Выключатель вентилятора помещается на щит­ке приборов. Кабины тракторов для поддержания нормального микро­климата оборудуются обогревателями и охладителями, которые могут представлять раздельные агрегаты или выполняться в общем блоке (МТЗ-80/82). В блок отопления и охлаждения кабины входят наруж­ный и внутренний воздухозаборники, водяной бак, корпус блока с отопителем и охладителем и система подачи и рас­пределения нагретого или охлажденного воздуха. Наружный воздухо­заборник содержит фильтры грубой и тонкой очистки. Водяной бак снабжен фильтром. Отопление кабины радиаторного типа, использующее тепло воды системы охлаждения двигателя. При вклю­ченном отоплении горячая вода поступает к радиатору отопителя от головки блока цилиндров двигателя через запорный краник и шланг.