Процессы управления в гидравлических механизмах должны зани­мать определенное, весьма ограниченное время: например, подъем на­весной машины в конце гона — не более 2—3 с, иначе обработка почвы будет качественной. Поэтому насос гидросистемы должен подать в силовой цилиндр в единицу времени определенное количество рабочей жидкости под давлением.

В гидравлических системах тракторов применяются шестеренчатые насосы постоянной производительности.

Насос НШ-32-2 состоит из корпуса с помещенными в него ведущей и ведомой шестернями, подшипниковой обоймы, платиков и манжет торцового уплотнения. Шестерни изготовлены как одно целое с цапфами. Подшипниковая обойма представляет со­бой полуцилиндр с четырьмя гнездами для цапф шестерен. К корпусу болтами прикреплена крышка сопряжение этих деталей уплотнено кольцом.

Для предупреждения внутренних утечек жидкости из нагнетатель­ной полости во всасывающую предусмотрено гидравлическое, автомати­чески действующее уплотнение шестерен по торцам зубьев и их поверх­ности.

Силовой цилиндр представляет собой гидравлический двигатель, преобразующий энергию потока жидкости в механическую энергию поршня, совершающего возвратно-поступательное движение относитель­но корпуса цилиндра. Силовые цилиндры используются в навесных гидравлических системах для подъема и опускания навесных, полуна­весных орудий и рабочих органов гидрофицированных машин, а также для некоторых других целей.

Цилиндры разделяют на основные и выносные. Основные устанав­ливаются на навесных устройствах, выносные - непосредственно на полунавесных и прицепных гидрофицированных машинах.

По направлению принудительного движения поршня различают ци­линдры двухстороннего и одностороннего действия. У первых рабочая жидкость подается попеременно в обе полости при переключении золот­ника распределителя из одного рабочего положения в другое. У вторых рабочая жидкость подается только в одну полость, а противоположная полость сообщается с атмосферой через сапун. В гидросистемах трак­торов преимущественно используются цилиндры двухстороннего дей­ствия.

Бак гидросистемы соединен с насосом всасывающим трубопрово­дом, а с распределителем — сливной трубой. Объем бака обычно состав­ляет не менее половины теоретической производительности насоса, что обеспечивает работу системы без перегрева и вспенивания рабочей жид­кости, а также пополнение частичных утечек через неплотности. Рабо­чей жидкостью в тракторных гидросистемах служат минеральные масла (например, дизельное масло, автолы).

Конструкции баков (штампованных или литых) тракторов мало отличаются друг от друга.

Фильтрующие устройства (фильтры) баков, устанавливае­мые на конце сливной трубы, очищают масло, поступающее в бак из распределителя. Для перепуска масла в бак при загрязнении масла предусматривается шариковый предохранительный кла­пан, который открывается, когда давление масла в корпусе фильтра достигнет 0,35 МПа.

Трубопроводы, применяемые для соединения агрегатов гидросисте­мы, представляют собой стальные трубки и резинометаллические шланги.

Различают высотное, силовое, позиционное и комбинированное ре­гулирование глубины обработки почвы.

Высотное регулирование заключается в установке специального опорного колеса орудия на различную высоту относительно рабочих органов. Опорное колесо копирует рельеф поля и сохраняет заданную глубину обработки. Гидравлическая навесная система выполняет здесь лишь роль подъемника.

При силовом регулировании глубина хода рабочих органов под­держивается благодаря сохранению орудием тягового сопротивления, которое принимается пропорциональным глубине обработки почвы.

Позиционное регулирование заключается в установке орудия в оп­ределенное положение (позицию) по высоте относительно остова трак­тора.

Комбинированное регулирование предполагает сочетание двух раз­личных способов.