В конструкциях сельхозмашин средства автоматизации выполняют разные функции.

1. Контрольно-информационные, что обеспечивает улучшение технико-экономических показателей машинно-тракторных агрегатов, повышение качества выполнения технологических операций, улучшение условий труда оператора.

2. Управление режимами работы узлов, систем трактора или машинно-тракторного агрегата в целом (управление нормами внесения удобрений, средств защиты растений, шириной захвата плуга, скоростью движения агрегата и т.д.). Электронное оснащение тракторов и сельхозмашин становится одним из основных факторов, определяющих технический уровень и конкурентоспособность сельхозтехники. Электронные устройства и системы, применяемые в сельхозтехнике, можно разделить на следующие.

1) Информационно-измерительные системы (ИИС).

2) Автоматизированные системы управления узлами и агрегатами самоходных машин.

3) Электронные устройства для поддержания оптимальной загрузки энергосредств.

4) Многофункциональные бортовые компьютеры. КСМ применяют на всех моделях тракторов и самоходных машин в виде щитка приборов с цифровой и символьной индикацией. Они имеют аналоговые и цифровые индикаторы и аварийные сигнализаторы. Количество параметров, контролируемых - от 5 до 20, в т.ч. частота вращения вала двигателя и ВВП, температура двигателя, давление масла в системе смазки и т.д. Автоматизированные системы управления узлами и агрегатами применяют прежде всего в навесных системах тракторов таких фирм, как Ferguson, Case-IH, Ford, Massey Ferguson и т.д. Наряду с такими функциями, как регулировка глубины обработки способом силового или позиционного регулирования, электронно-гидравлические навесные системы позволяют ограничивать высоту поднимания и опускания орудий для предотвращения поломки привода, а также открывать ВВП при подъеме орудия, оборудовать трактор выносными кнопочным станциями для управления навесной системы трактора при его агрегатировании с навесным орудием. Эти системы обслуживают преимущественно задней навесной устройство. В конструкциях тракторов некоторых фирм еще предусмотрена установка на заказ электронно-гидравлических систем для управления передним навесным устройством. Получают применения системы учета пройденного пути, а при вводе данных о ширине захвата выдают информацию о величине обработанной площади, производительность МТА и другие учетно-контрольные показатели. Подавляющее большинство тракторов с такими системами должно радарные датчики с рупорной антенной фирмы Dicty John. Французская фирма Groupe Sparek предлагает использовать для таких систем датчик с двойной плоской антенной Rodarex (

("двуликий Янус"). Технический уровень электронных систем достаточно высок и соответствует уровню развития техники. Все они основываются на применении микропроцессорных средств. Панели блоков индикации и управления выполнены с применением пленочных покрытий. Ведущие фирмы Dicty John, Groupe Sparek, Likketronic" и другие предлагают гамму специализированных электронных устройств и систем для управления рабочими органами сельхозмашины: дозировка затрат рабочей жидкости опрыскивателями, управление работой высевающих аппаратов сеялок, разбрасывателей минеральных удобрений, шириной захвата плуга и т.д. Разработка датчиков расхода топлива и реальной скорости движения позволили создать электронные устройства для оптимизации режима работы двигателя. В простейших случаях эти устройства представляют собой режимомеры, которые выдают информацию о степени загрузки двигателя, почасовую расход топлива и дают возможность оператору выбрать целесообразным положения рычага управления подачей топлива или скорость движения, при которой загрузка двигателя будет оптимальным. Это позволяет экономить до 15% топлива при работе двигателя на частичных режимах.